蘇州摩托車火花塞

火花塞是汽油發(fā)動機(jī)用來引燃?xì)飧變?nèi)油氣混合氣后作功的載體。它是將點(diǎn)火線圈釋放的脈沖電壓使前列形成電火花

后引燃缸內(nèi)混合氣的工具。火花塞是發(fā)動機(jī)的重要部件，一旦火花塞失效，發(fā)動機(jī)工作性能變差，排放增多，加速

不暢，油耗增加，甚至難以啟動?；鸹ㄈ怯山泳€螺桿，接線螺母，接地電極，金屬殼體，絕緣體幾部分組成的。

火花塞電極主要用來點(diǎn)火引燃缸內(nèi)混合氣作功的。目前有單極，雙極，四極幾種。而汽車用火花塞主要是普通火花

塞（鎳合金），貴金屬火花塞（鉑金，銥金，雙鉑金，依鉑金等）。正確情況下，貴金屬火花塞價格較高，使用壽

命相比長些 一般普通車輛用普通火花塞較多，而好車用貴金屬火花塞較多。但也有人把普通火花塞更換貴金屬火

花塞。 “雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久、工藝先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國榜首！蘇州摩托車火花塞

火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣。此時，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈

沖，形成火花并產(chǎn)生baozha提供引擎動力輸出所需的能源。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能

力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大

的發(fā)動機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。火花塞也有它自

己的工作溫度，一般情況下，500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍，在這個范圍內(nèi)，既

能確保附著在表面的炭被燃燒，又能準(zhǔn)確的控制點(diǎn)火時間。如果溫度過高會導(dǎo)致過度燃燒，也就是會提前將混合氣

點(diǎn)燃，嚴(yán)重時還會引起電極的溶解，而低于這個溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導(dǎo)致其無法跳出火花。 浙江電阻火花塞大眾轎車的火花塞一般使用里程達(dá)十萬公里左右。

汽車火花塞長期在高溫環(huán)境下使用，火花塞極點(diǎn)肯定會出現(xiàn)燃燒燒損，這樣就會導(dǎo)致火花塞極點(diǎn)跳火間隙過大，油耗會偏高！還有種情況就是火花塞的絕緣瓷被擊穿，火花塞不通過極點(diǎn)跳火直接就近搭鐵跳火，這也是火花塞損壞的故障現(xiàn)象！那更換新的火花塞油耗為啥還偏高了呢？那可能是火花塞型號不對，由于火花塞螺絲長度的不同，在燃燒室燃燒的位置也不同，火花塞過長可能會造成活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，活塞容易跟火花塞直接接觸造成頂缸，如果火花塞太短的話會造成跳火不良！這兩種情況都有可能造成油耗偏高

火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花

塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時就證明火花塞該更換了。火花塞出現(xiàn)以上這些問

題后，在現(xiàn)實(shí)中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實(shí)這些做法都是無功之勞，因?yàn)槭腔鸹ㄈ旧沓隽藛?

題，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初，換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說

的明顯故障問題是指，發(fā)動機(jī)抖動、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就

要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自

行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時發(fā)動機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺，需要等上一會轉(zhuǎn)

速和車速才能響應(yīng)過來，于此同時車輛還會伴有強(qiáng)烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是

火花塞有問題需要更換了。 雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久、工藝先進(jìn)、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國榜首；

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件，消耗比較快。對于不少新手車主來說，更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細(xì)節(jié)的，如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴(yán)重的后果，比如發(fā)動機(jī)直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費(fèi)發(fā)動機(jī)吧！等待發(fā)動機(jī)冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動機(jī)冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細(xì)軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進(jìn)燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實(shí)它很重要哦。因?yàn)闆]有清理干凈就更換火花塞的話， 缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進(jìn)氣缸，可能會導(dǎo)致活塞和缸壁受損，從而報廢發(fā)動機(jī)。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻：贾葶K金火花塞多少錢

怎么判斷火花塞要不要換！蘇州摩托車火花塞

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因?yàn)檫@時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。 其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。 蘇州摩托車火花塞

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